2008年7月6日 星期日

080706

今天本來要跑去風櫃嘴一趟的 不過睡醒已經六點半
且發現全身沒什麼力氣 很不想動 就給他繼續睡到十點囉~

昨天跑了一趟屈尺~廣興~新潭路~碧潭 行經濛濛谷和燕子湖
起因於網路上有車友欲贈送單車零件
希望索取的人是真正有需要且可參與當天活動領取

因為好小折踩踏起來噪音越來越大聲
似踏板又像是BB傳來的聲音
所以我就向那位車友索取登山車踏板了

ㄧ大早醒來後東摸西摸
買飲料吃早餐 弄到時間快來不及
本想說乾脆跑去永福橋的一號集合點好了
反正我到了之後還有空檔可發呆一下
但想一想也不對 折疊車維持速度不易
怕等一下遇到的是胚掐不等人的車友
所以還是自行走秀朗橋早先一步出發

有點趕的抵達了新店捷運站
從福和橋到新店捷運站約花了15分鐘
老實說有感覺到喘

眼看新店捷運站內自行車一整票
保守估計有四個以上的團體
於是我找個陰暗的角落發呆乘涼

15分鐘過去了 也已經到了出發時間
趕緊去找集合人數最多的那群人詢問一下
果然就是今天我要參予的團體
但他們還有另一票從永福橋出發的人還未到達
媽呀~這也太久了吧~不過也因此鬆了ㄧ口氣
這表示今天的行程不會太累...之後又等了10分鐘才抵達吧

總之 昨天是那個團體的愜意輕鬆騎
有風景 還有桂山發電廠冰棒可在烈日下提供即時冰鎮消暑
但我相信他們也是有較不休閒的行程
只是界線分得比較清楚而已

休閒行方面一定有人負責壓隊照顧殿後車友
甚至於國中生 和騎著1?吋小徑車
且搭配超小齒數大盤的女性車友也樂於參予活動
約30人中 也有幾個人騎的車是通勤級的車 還前後避震咧
而要操的話 一開始就會在行程註明等級 避免出現拖隊的情形

昨天這樣跑的結果
發現我騎著這台車(52T大盤)和這群休閒騎的朋友騎車是遊刃有餘
甚至可能有些人覺得我在愛現吧!?
因為我平路和下坡都待在中後段 但在爬坡時就會開始一路超車
偶爾還會換到較重齒站起來踩...
其實只是因為自知肌耐力虛弱 爬坡拖越久越是疲累
所以看到短坡時會想要在體能負荷內儘快通過

最近我大概每隔一天最多隔兩天就會跑跑有坡的路線吧
看看能不能跑出小肌肉線條
同時讓我在義務役(強迫役!?)服務/服刑期間比較耐操

而那群車友帶領的活動 我日後也會視行程參予
最近他們要舉辦桶後越嶺到宜蘭的活動
那是我一直很想嚐試的行程 但沒有登山車可騎啊~

這一年來發現自行車界已趨向為賣方市場
消費者是要看賣方的臉色的...
即便是價格調漲 服務和品質降低 仍有大量消費者趨之若鶩
還真的是一個願打一個願挨
希望這一波單車熱潮讓能快點退燒 讓市場回到三年前較合理的環境

[新店捷運站集合準備拍照]


[蠻漂亮的小徑車 大家好奇觀望中]


[中途休息 然後就很慌張+跳針的自我介紹了...帳號為rougo 路過的諧音]


[行程中經過的特色餐廳 可惜還要兩個小時後才營業]


[有名的桂山發電廠冰棒 在烏來也晃了三年了 卻現在才知道這裡]


[不少車友前往 也有看到穿制服的車友一群人同時出現]


[攝影組所拍攝的相片 最右邊的就是我囉!]

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